Descripción
Bicicleta Carretera BH SL1 2.5
LIGEREZA Y RIGIDEZ EXTREMA
El cuadro de la SL1 está fabricado con Carbono Toray y con la tecnología HCIM-Hollow Core Internal Molding propia de los cuadros de alta gama de BH. La disposición de las fibras de carbono garantiza un cuadro rígido y ligero de 1.050 gramos en talla MD.
TRASERA COMPACT STAY MÁS REACTIVA
Una única pieza de carbono que ha sido diseñada con unos tirantes específicos que transmiten muy reactivamente la potencia del ciclista al pedalear. Permite paso de rueda de 30mm.
ABSOLUTA RIGIDEZ LATERAL
La caja de pedalier, con el sistema BB386EVO, se sobredimensiona hasta 86mm de diámetro y aumenta hasta 80mm el diámetro de los tubos diagonales inferiores lo que disminuye el grosor de los tubos y aumenta la rigidez de torsión y trasera.
SISTEMA DE CIERRE INTEGRADO
Este sistema añade rigidez y funcionalidad al conjunto y nos asegura un perfecto bloqueo de la tija sin necesidad de grandes pares de apriete.
CABLEADO ICR SEMI-INTERNO
El nuevo cuadro SL1 incorpora el sistema ICR con el que conseguimos un cableado semi-interno para un cuadro limpio y sin cables.
ESPECIFICACIONES
| Cuadro | SL1 Disc ICR Monocoque, PC Layup |
| Horquilla | SL1 Disc Full Integrated Tapered, Full Carbon 1.5 |
| Manetas | Shimano 105 Hydra |
| Cambio | Shimano 105 2×12 velocidades |
| Desviador | Shimano 105 |
| Bielas | Shimano 105 50/34 |
| Cassette | Shimano 105 11/34 |
| Cadena | Shimano 105 |
| Frenos | Shimano 105 hydraulic |
| Ruedas | Shimano RS171 Disc |
| Cubiertas | BH 700×28 |
| Sillín | San Marco Monza Start |
| Cierre sillin | SL1 integrated |
| Tija | BH Lite 27,2 |
| Manillar | BH Lite Compact |
| Potencia | BH SL |
| Dirección | FSA ICR |
| Talla | XS | S | M | L | XL |
| Longitud Tubo Sillín (cm) | 47 | 48 | 50,5 | 54 | 55,2 |
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La bicicleta se envía embalada, pre-montada y pre-ajustada.
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